É sabido como a União Europeia, entre Bruxelas e Estrasburgo, prossegue os seus ritmos próprios, entre reuniões laterais, trilaterais, multilaterais, nas salas como nos corredores, por vezes parecendo exasperante o tempo demorado em torno daquilo a que, em inglês, se chama o “wording” final e que nós, portugueses, designamos correntemente como “juridiquês”.
Conselho da UE Comunicado de imprensa 23 de março de 2023 05:25 Mais combustíveis renováveis e hipocarbónicos reduzirão a pegada de carbono do setor marítimo na UE, […]
The Commission welcomes the political agreement reached between the European Parliament and the Council that increases the maritime transport sector’s contribution to reaching the EU-wide target of reducing net greenhouse gas emissions by at least 55% by 2030, and to achieving climate neutrality in 2050
Dinheiro Vivo PorJaime Braga 09 Março, 2023 • 19:26 Numa altura em que, infelizmente, a economia nacional sofre constrangimentos diversos provocados por uma conjuntura […]
Artigo Opinião Água&Ambiente MAR | ABR 2023 n.º 249 MAR | ABR 2023 n.º 249
TURBO DATA: 1 DE MARÇO, 2023 Numa altura em que a proibição de comercialização de automóveis novos a combustão no espaço […]
A ausência total de uma referência às metas de incorporação de biocombustíveis na proposta do Orçamento do Estado (OE) para 2023 é um mau sinal tanto em sentido económico como ambiental que importa corrigir através da discussão do OE na especialidade pelos deputados.
A better traceability of imported feedstocks used to produced advanced biofuels, particularly those derived from the palm oil sector, is essential for both the reputation of the market and the EU but the block’s recent drive for better certification falls short, according to Portugal’s association of biofuels producers APPB.
